U saobraćaju širom sveta počela su testiranja novog semaforskog sistema koji bi pored klasičnih boja – crvene, žute i zelene – mogao da dobije i četvrtu boju: belo svetlo.
Ova promena nije zamišljena zato što su standardna tri signala loša, već zbog sve veće prisutnosti autonomnih (samovozećih) vozila u saobraćaju.
Šta predstavlja novo belo svetlo
Novo belo svetlo na semaforu ima specifičnu ulogu – ono ne bi služilo kao signal zaustavljanja ili kretanja kao zelena ili crvena, već bi imalo ulogu „signala za praćenje saobraćaja” (follow-on signal).
Ovaj signal osmišljen je tako da olakša komunikaciju sa autonomnim vozilima, koja bi ga koristila za sigurno usklađivanje i efikasnije kretanje kroz raskrsnice i gušći saobraćaj.
Autonomna vozila, umesto da se oslanjaju samo na tradicionalne signale, mogle bi da prepoznaju belo svetlo i na osnovu njega prilagode svoje kretanje, što bi poboljšalo tok saobraćaja i smanjilo zastoje, ali uz uslov da je veliki broj vozila takvog tipa.
Kako bi novo svetlo funkcionisalo
Trenutne ideje predviđaju da bi autonomna vozila pratila instrukcije belog svetla kako bi se bezbedno i efikasno kretala kroz raskrsnice, dok bi vozači klasičnih automobila i dalje koristili postojeće trobojno svetlosno signalizovanje – crvenu, žutu i zelenu – po uobičajenim pravilima.
Gde se testira i kad bi moglo da se pojavi
Pilot-projekti ove nove vrste semafora već su započeti u SAD, konkretno u američkoj saveznoj državi Severna Karolina, u kontrolisanim zonama sa malo pešačkog saobraćaja kao što su luke ili industrijska područja. Ideja je da se sistem dodatno testira u okruženju gde nema puno različitih učesnika u saobraćaju pre nego što se razmatra šira upotreba.
Iako bi uvođenje ovakvog sistema moglo da skratiti vreme putovanja i smanji potrošnju goriva, da bi on funkcionisao u praksi mora veliki procenat automobila na putevima biti autonoman – neke procene govore da je potrebno da barem 30 % do 40 % vozila budu samovozeća da bi se ova signalizacija u punom kapacitetu koristila.
Budućnost semafora
Koncept dodavanja četvrtog svetla na semafore posmatra se kao jedan od koraka ka pametnim saobraćajnim sistemima budućnosti, koji bi bili efikasniji i sigurniji u eri rastuće automatizacije i tehnologije vozila.
boronline.rs
